凤凰汽车 怀化导购:2015年悄然而至，新的一年每个人都有新的期望，而相信有不少朋友正筹划着在新年为自己买辆新车，SUV市场持续火爆的情况下，不少人也把购车的目标定为了SUV，今天小编就为大家推荐4款15万级性价比高的都市SUV。

广汽本田缤智

官方指导价:12.88-18.98万

缤智在外部尺寸上基本与一些偏小的紧凑级SUV类似，这也是当下比较热门的一个市场定位。尤其是其从C柱直接下切的腰线，使得车侧在视觉上有了更多的活力。采用了Solid Wing Face设计理念的前脸突破了保守的样式，给人以前进的感觉。而前格栅与前大灯一体化的的造型也是不多见的设计，看起来更加宽敞。对于线条的运用，缤智确实很大胆，比起自家的CR-V更加时尚、动感。

内饰给人的第一感受要比外观更加有个性、更加大胆。而车门内侧扶手、中控台以及前排中央扶手都使用了软质材料包裹，配色也个性极其鲜明。软质包裹触摸起来手感不错，虽然并非真皮材质，但是视觉效果上还是可以起到不错的装饰效果。仪表盘则采用了黑底白字的三环式的设计，易于驾驶者观看。中控台的7英寸液晶屏幕为磨砂面电阻屏，与本田多数车型采用了相同的操作方式，不过屏幕背光亮度比较一般，在天气较好的情况下需要将亮度提高一些。

缤智采用了一台1.8L i-VTEC发动机搭配CVT变速箱，发动机最大功率100kW/6600rpm，峰值扭矩169N•m/4300rpm，与思域上的那台1.8L发动机相比，最大功率与峰值扭矩分别降低了4kW与5N•m，账面上的动力参数区别不大，在同为1.8L排量的发动机中表现并不算突出。采用G-Design Shift技术的CVT变速箱已经在飞度上出现过，与飞度1.5L的发动机匹配良好。在缤智上继续采用这台变速箱，也不难看出同样是出于燃油经济性与舒适性的考虑。除此之外，本田还将提供6MT车型，喜欢手动驾驶乐趣的消费者也可以考虑。悬架方面的配置采用了前麦弗逊后扭力梁式的常见配置，对于日常使用来说完全足够。

北京现代IX25

官方指导价:11.98-17.98万

头部六角形的进气格栅是现代SUV车型家族式的设计，从ix35到全新胜达一脉相承，ix25同样不能忽视。至于材质，现代的设计师们并没有全部使用恶俗的镀铬装饰，而是使用了亚光材质点缀镀铬，相信这更能吸引年轻人的目光。ix25头灯的设计同样吸引人，上扬式的线条犹如眉毛的走势，显得炯炯有神，这比它的竞争对手们显得更有气势。雾灯处同样受到了设计师的重视，竖条形的雾灯在周围增加了黑色的装饰，给人以进气口的视觉效果，当然这里主要是起到修饰的效果，但显得运动感十足。综合来说，ix25这种硬朗的气质已经在同级车中显得与众不同，俘获年轻消费者的芳心也是迟早的事情。

ix25在外形方面已经进入了流体雕塑的2.0时代，那是否也在衍射内饰方面也要进行更新换代呢。其实现代车型的内饰设计本身并不算落伍，布局也有自己的特点，所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级，来给人以更高档的感觉。看看各个部件件的接缝，非常均匀且严密，空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感，整体的精致感比以往的现代车型更佳，美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。

动力方面ix25并没有提供增压发动机，而是1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机，前者拥有双可变气门正时系统，厂家并未提供数据，但以目前装配的现代车型来看，其最大功率90千瓦，最大扭矩155牛米。2.0升发动机科技含量更高，拥有双可变气门正时和可变进气系统，最大功率我们推测为118千瓦，最大扭矩192牛米。而我们此次试驾的车型正是装配2.0升的车型。

日产逍客

官方指导价:13.98-21.98万

逍客作为跨界车型在市场中的表现一直比较稳定，日产和谐流畅的外形设计和优于轿车的通过性让它更能得到消费者欢迎。逍客试图将跑车般的"敏捷性"融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的"设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感"，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的。

内饰风格上，新款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏，新款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部，这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计，新款逍客所采用的则是欧式的设计风格，粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感，同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。此外，仪表盘继续沿用了老款车型的设计，加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。

动力方面，逍客依然有1.6L和2.0L发动机可选，而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外，新款逍客的CVT车型将配备Eco Drive节能驾驶助手系统，对车辆的燃油经济性做进一步提升。

斯柯达野帝

官方指导价:14.98-24.18万

关于外形设计，国产斯柯达野帝直接引入了海外斯柯达Yeti的中期改款版本，所以你可以看到它在整车风格上更像昕锐、速派等一众斯柯达新车：硬朗、坚强而且改用科技感更强的银色LOGO，德国味很浓，但与途观又截然不同，斯柯达野帝时时刻刻让你感觉它的个性要更强烈，有点玩乐色彩，又不失务实态度。

野帝车厢里的陈设不会给人带来什么惊喜--非常典型的大众风格配以斯柯达品牌相应的选材和配置级别，总体氛围上是大众车系的冷静风格，甚至比大众途观显得还要沉稳些。顶配的1.8TSI车型在车内装饰上使用了黑色钢琴漆和仿木纹饰板，在空调出风口等细节还用上了镀铬饰条，乍一看其档次感与途观几乎没有差距，只有仔细观察一些平时被隐藏的细节--比如行李厢尾门的拉手，才会找到一些没有途观那么讲究的地方。

斯柯达野帝有两款动力系统，1.4TSI和1.8TSI发动机与途观的发动机在参数设定上完全相同。其中1.4TSI车型有5速手动和7速双离合两种选择，而1.8TSI车型则搭载的是6速湿式双离合变速器，并且配备了全时四驱系统。